“断了20多年的社保又续上了，补贴前两天刚刚到账。”在上海宝山区汶水路新近落成的骑手之家内，不少骑手向记者晒出手机里的账单：社保补贴已到账。
经过5年探索，美团于今年4月推出行业内首个面向全体骑手的养老保险补贴方案。随着本月骑手养老补贴陆续到账，意味目前美团骑手社保已正式覆盖全国所有省市，这也是继4月启动试点、7月向全国推广之后，美团骑手社保工作的突破性进展。
据悉，该方案允许骑手根据个人需求选择在户籍地或工作地参保并申请，不管是长期稳定跑单，还是过渡兼职的骑手，只要在美团上的月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件，美团就以相关缴费基数为基准，补贴50%的养老保险费用，真正实现“人人可参与、人人可受益”。
开创“城市跑单，家乡养老”新模式
“听说美团有养老保险补贴，我就把断了20多年的社保又续上了，补贴前两天刚刚到账。”骑手于瑧在上海送外卖七年多，是美团社保全国推广后第一批拿到社保补贴的骑手之一。
于瑧是四川绵阳人，今年51岁，年轻时在单位工作，交过四五年社保。他表示，自己年龄大了，是时候考虑养老问题，考虑到未来希望回老家养老，社保就交在了绵阳。他说：“补贴政策很贴心，在上海或者老家交都有补贴，也不用提申请，这个月交了下个月补贴就直接打到App里，很方便。”
和于瑧有同样考量的骑手不在少数，针对外卖骑手流动性大、返乡意愿强的职业特征，美团的“参保补贴”方案取消了诸多限制条件。在覆盖范围上，只以收入作为基准线，而不区分具体专送、众包等用工身份；在补贴方法上，也采取自愿原则，比如某位外卖骑手即便是参保一段时间后返乡，那么用工平台所承担的50%补贴亦不用返还，真正实现了“来去自由”。
考虑到骑手现实承担能力，用工平台参考各地基础社保缴费基数进行补贴的方式，一方面是在同等成本投入下能够进一步扩大覆盖骑手的范围，另一方面通过设定“经济适用”的基准线，也能够确保此方案能更长久平稳运行。
广覆盖、低门槛的补贴方式，不仅减轻了骑手的日常生活负担，还提高了骑手群体的缴纳积极性和稳定性。“慢慢地，送外卖可能不再是一种过渡工作，我觉得可以干个十几二十年。”另一位刚刚领取了社保补贴的骑手如是说。
骑手群体社会保障取得突破性进展
从外卖骑手“工伤险”试点，到养老保险补贴落地全国，美团在持续加强新就业形态劳动者保障，通过各类举措不断织密百万骑手的多层次福利保障网。此次美团社保补贴正式在全国范围落地，意味着骑手社保问题率先在新就业群体的社会保障中取得突破性进展。
据了解，围绕骑手需求，美团已搭建的多层次社会福利保障网包括基础保障、进阶保障、工作福利以及生活服务等。其中，基础保障包括养老保险补贴、新职业伤害险、意外伤害险、特殊天气补贴等；进阶保障包括覆盖骑手和家人的大病关怀保障、子女教育基金等；工作福利包括工作餐、体检、女性关怀等。
生活服务保障方面，自7月起，美团在全国各地建设运营“骑手之家”，集合了充电、换电、应急救援、职业技能培训、骑手政策宣导、权益保障支持等多项功能。12月10日，上海6个骑手之家揭牌，12日起，美团还联动平台发型师等手艺人资源，在全国多座城市的骑手之家定期开展免费剪发服务。
美团骑手保障组负责人介绍，为争取社保补贴覆盖更多骑手，美团联动有关部门缩短骑手社保补贴到账流程，骑手月底缴费最快次月首周可拿到补贴款；客服团队也开通骑手社保专线和智能客服，提供7x24小时咨询服务。
中央财经大学社会与心理学院副教授庄家炽表示，美团社保方案遵循“企业补贴、政府引导、个人自愿参保”，兼具规模性和灵活性，真正把骑手群体纳入制度化保障的轨道，为灵活就业群体的社保缴纳方案提供可复制样本，有助于推动新就业群体保障“破冰”、企业社会责任转型，更有助于提升劳动者尊严，维护社会和谐稳定。
完善保障范围、拓展险种、覆盖全国骑手、构建多层次福利保障网……美团近年来持续加强骑手保障工作。数据显示，自2022年以来，在人社部指导下，美团积极开展新职伤试点，到今年7月已扩围到全国17个省市，截至10月，已全额为骑手缴费23亿元，累计参保骑手约1600万。
美团相关负责人表示，公司会继续推动骑手“亲子假”“秋收假”等项目的扩围试点，预计五年总投入100亿元，构建更全面的“基础保障+进阶保障+生活福利”的骑手福利保障模式。
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